噴涂車間隔離網(wǎng)要采取哪些措施

　　車間隔離網(wǎng)的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據(jù)環(huán)境和安裝方式不同，框架車間隔離網(wǎng)可選用預(yù)埋50cm、加底座等方式。將框架車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設(shè)計。

　　對于雙邊車間隔離網(wǎng)在安裝施工時應(yīng)注意的幾個問題1、在安裝雙邊車間隔離網(wǎng)時要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。

　　車間隔離網(wǎng)工程師認(rèn)為需要時，水平施工縫中，沿所有外露面，在護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)設(shè)40mm寬的板條，使施工縫保持直線。澆筑新混凝土前，施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時混凝土強度須達(dá)到0.5MPa，在人工鑿毛時須達(dá)到2.5 MPa，用風(fēng)動機鑿毛時須達(dá)到10 MPa，同時應(yīng)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。在澆筑新混凝土?xí)r，老混凝土強度必須達(dá)到1.2 MPa，如為鋼筋混凝土，須達(dá)到2.5 MPa。同時在老混凝土面上水平縫抹一層厚10～20mm的1∶2水泥砂漿，豎直縫抹一層純水泥漿。下部結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑應(yīng)使所有水平施工縫保持水平，并 在可能時，縫位于完成結(jié)構(gòu)的不暴露部位。

　　當(dāng)必須設(shè)垂直施工縫，或施工縫位于重要部位或具有抗震要求時，應(yīng)有鋼筋通過施工縫使結(jié)構(gòu)成為整體。當(dāng)施工縫為斜面 時，應(yīng)先鑿成臺階狀。當(dāng)有抗?jié)B要求時，施工縫宜作成凹形或設(shè)置止水帶。施工縫混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，暴露在可見的施工縫邊線，應(yīng)特別注意加以修飾，做到 線條及高度整齊。

　　車間隔離網(wǎng)優(yōu)點及施工中注意的問題，再給車間隔離網(wǎng)的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，鐵藝車間隔離網(wǎng)需將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。根據(jù)目標(biāo)市場的需求生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，讓目標(biāo)消費者形成清晰的品質(zhì)認(rèn)知，并精心規(guī)劃車間隔離網(wǎng)品牌的發(fā)展，車間隔離網(wǎng)確立品牌的核心價值，發(fā)展一個獨特利益承諾，促使消費者產(chǎn)生積極的品牌聯(lián)想，塑造個性鮮明的品牌形象。這樣，將大大車間隔離網(wǎng)廠家營銷之道，提高產(chǎn)品的市場拓展空間，為經(jīng)銷商創(chuàng)造有利于終端銷售的寬松環(huán)境，車間隔離網(wǎng)廠也能大大節(jié)約用于銷售通路協(xié)調(diào)與通路激活的營銷費用。

　　河北省安平縣川森網(wǎng)欄，專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年生產(chǎn)經(jīng)驗，如果有什么問題，歡迎來電咨詢，來廠參觀考察，咨詢熱線：188-4908-2111。

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　　車間隔離網(wǎng)的表面處理以及產(chǎn)品特點有哪些　　良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對圍欄產(chǎn)品的個性化需求。環(huán)保、不污染環(huán)境。解決了普通產(chǎn)品污染建筑物的問題。良好的柔韌性能，優(yōu)質(zhì)鋼材的鋼性和柔性使圍欄產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性能。靜電噴涂的表面，使圍欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能，雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新。　　噴塑是一種環(huán)保、防銹能力又好的表面處理方法。車間護(hù)欄網(wǎng)噴塑處理的話，表面經(jīng)過打沙處理，光澤度好，防銹能力強，而且價格也便宜。噴漆處理的話，雖然漆便宜，但是污染環(huán)境，人工費也比較高。所以懂行的客戶購買車間護(hù)欄網(wǎng)一定要噴塑不要噴漆！車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品特點說明:組裝式的設(shè)計，安裝快捷簡單四層防腐處理，十年以上的使用壽命，有效解決長期困擾圍欄產(chǎn)品的表面銹蝕、粉化、龜裂等問題?！　〔讳P鋼材質(zhì)的安全螺栓，防偷盜的設(shè)計，免除了您的后顧之憂。下埋式的安裝方式及地腳板安裝，既節(jié)省了您的基礎(chǔ)建設(shè)費用，以節(jié)省了地資源。良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能，

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護(hù)欄網(wǎng)安裝時的吊裝思路：鋼架整體跨度86.4米，鋼梁共分7節(jié)制作及運輸，鋼梁最大截面為1700×300×16×25，采用分節(jié)安裝的方法。護(hù)欄網(wǎng)安裝時的吊裝順序：吊裝N-J軸線鋼梁，采用兩臺25TM汽車吊抬吊，混凝土柱具備很好的剛度，因此只要保證就位的鋼梁具備穩(wěn)定性即可，必須和墻面預(yù)埋件進(jìn)行可靠連接，吊車才能松鉤。將J-D軸線的兩根鋼梁在地面上拼裝成一個整體，然后吊裝到位，并與墻面埋件設(shè)置可靠連接。此段鋼梁最重，且長度最長，故以此段為計算依據(jù)。將D-A軸線的鋼梁在地面上拼裝成一根梁，并吊裝到位，并與墻面埋件設(shè)置可靠連接。吊裝機械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案，確認(rèn)該工程最大吊裝重為鋼梁的吊裝，根據(jù)鋼梁的截面特征，最大重量約12噸。梁采用四點起板法吊裝，四點均用鋼絲繩抱屋架梁用卸扣鎖住，并用切口鋼管包扎，方法同前。吊機的選用吊機選用兩臺25TM汽車吊，作為現(xiàn)場卸貨、短駁、吊裝、抬吊鋼梁所用。25噸汽車吊機額定性能表回轉(zhuǎn)半徑(m)主臂長度(m)主臂+付臂10.213.7517.320.8524.427.9531.531.5+7.532517.5————————————3.520.617.512.29.5————————41817.512.29.5————————4.516.315.312.29.57.5——————514.514.412.29.57.5——————5.513.513.212.29.57.57————612.312.211.39.27.575.1——710.2109.88.57.275.1——88.68.48.47.86.66.45.1——9——7.276.866.14.8——10——65.85.65.65.34.4——12——44.14.14.23.93.7——14————2.933.12.93——16——————2.22.32.22.3——18——————1.61.81.71.7——20————————1.31.31.3——22————————10.71——24——————————0.90.8——26——————————0.50.5——28————————————0.4——30————————————0.3——最大作業(yè)半徑：R=30m額定起重量G=25T支腿跨度：5.8M×5.4m吊裝載荷Q1組裝鋼梁重：Q=12T不均勻系數(shù)：K1=1.1動載系數(shù)：K2=1.05風(fēng)載系數(shù)：K3=1.3基本風(fēng)壓：W0=17.5Kg/m2S：迎風(fēng)面積S鋼梁=1.6×36=57.6m2結(jié)構(gòu)風(fēng)載：W1=K3×W0×S鋼梁=1.3×17.5×57.6=1310.4Kg≈1.5T計算載荷：Q計=QK1K2+W1=12×1.1×1.05+1.5=15.36T吊鉤重：q1=0.6T吊索具重：q2=0.4T吊裝載荷：Q1=Q計+q1+q2=15.36+0.6+0.4=16.36T結(jié)論：考慮迎風(fēng)荷載等鋼梁最大起重量約16.36噸，回轉(zhuǎn)半徑考慮7米，主臂長度約17米左右，吊機起重量2×9.8=19.6噸>16.36噸，故安全。4)鋼絲繩選用25TM吊機吊索拉力P拉=KG鋼構(gòu)/Nsin45P拉：吊索拉力K：動荷載系數(shù)，取1.1G鋼構(gòu)：雙圈護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)荷載，取16.36TN：吊索分支數(shù)，取8P拉=KG鋼構(gòu)/Nsin45=1.1×16.36/8/0.707=3.18P=P拉KK：安全系數(shù)，取8P=P拉K=3.18×8=25.45T鋼絲繩公稱抗拉強度：170kg/mm2，查表選6×37Φ21.5mm其破壞拉力為29.6T>25.45T，故安全。河北省安平縣川森網(wǎng)欄，專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年生產(chǎn)經(jīng)驗，如果有什么問題，歡迎來電咨詢，來廠參觀考察，咨詢熱線：188-4908-2111。