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異型高速護(hù)欄網(wǎng) 質(zhì)量決定因素
現(xiàn)在比較多那么如何才能正確的首先在路緣石上用記號(hào)筆根據(jù)立柱間距做橫線,然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形,再用線繩和釘子順路方向上布置局部線,反復(fù)調(diào)整線形,盡可能符合整體線性,最后在這條線上劃出和橫線垂直的縱線,形成十字線,作為樁位的中心,在打入立柱的時(shí)候,嚴(yán)格按照立柱距十字線打入,保證立柱在縱向上的基本順直度。
在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后沒打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置的時(shí)候就說明立柱高度意境的熬到了設(shè)計(jì)要求。
簡單施工中因?yàn)槁肪壥斆娲嬖诓坏鹊母愠善睿瑐€(gè)別偏差值比較大,反應(yīng)到了立柱頂面使其線形不平順,需要對立柱高度進(jìn)行校正,和將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。所以打樁前應(yīng)該對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控,方法如下:首先測量路緣石的頂面標(biāo)高,利用計(jì)算機(jī)對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合,擦考路段整體路面縱曲線,形成整體平順曲線,計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。
了解到常見的高速護(hù)欄網(wǎng)外,我們還應(yīng)對基礎(chǔ)的室外保養(yǎng)以及安裝有更為系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。尤其是在通車壓力較大的收費(fèi)口、上下路段,進(jìn)行高速護(hù)欄網(wǎng)的保養(yǎng)、施工工作不容忽視:
1、密集路段施工要點(diǎn);首先表現(xiàn)在密集型收費(fèi)口、上下路口的施工時(shí),應(yīng)該有醒目的施工提示標(biāo)牌。同時(shí)根據(jù)走向,合理的選擇高速護(hù)欄網(wǎng)尺寸(網(wǎng)孔大小、材質(zhì)尺寸等等),另外若是選用網(wǎng)片進(jìn)行焊接的,那么更應(yīng)提前準(zhǔn)備好材料,在安裝過程中,立柱與地面高度保持在20-30CM之間。并配有地磚保護(hù)裝置。
2、破損高速護(hù)欄網(wǎng)的更換;另外對于發(fā)生嚴(yán)重變形(交通事故導(dǎo)致)、大面積腐蝕或是松動(dòng)現(xiàn)象,那么就應(yīng)及時(shí)更換掉。要注意的細(xì)節(jié)有,利用專用切焊將整個(gè)高速護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行替換,斷切面應(yīng)該做好防腐、防銹工作,表面的噴涂浸塑同樣會(huì)影響到整個(gè)高速護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命,重點(diǎn)做好這些方面,更好的保障的順利通車。
總的來講,保障春運(yùn)通車暢通,一些必要的防護(hù)以及保養(yǎng)工作很重要。這也是考驗(yàn)維護(hù)人員重要的技能之一。做好春運(yùn)路面暢通,不僅堅(jiān)實(shí)耐用的高速護(hù)欄網(wǎng),此外正確的駕車方式,不超速、不超員、不酒駕按照正確的交通法規(guī)來行駛,也是踐行保護(hù)的重要表現(xiàn)。
首先是先探好深坑,將球場圍網(wǎng)的柱子埋在里邊,將柱子固定好了之后,澆上水泥混凝土,等水泥混凝土外表單調(diào)固定了之后再圍網(wǎng),在空中上打上螺栓將柱子固定好,起到安全的效果。
高速護(hù)欄網(wǎng)施工的過程中,固定作業(yè)十分的重要。它關(guān)系著全場施工的安全性,所以看似簡略,最重要的在細(xì)節(jié)!
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《JGJ180-2009建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》 開挖深度超過2m的基坑周邊必須安裝防圍欄桿。防圍欄桿應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 防圍欄桿高度不應(yīng)低于1.2m; 2 防圍欄桿應(yīng)由橫桿及立桿組成。橫桿應(yīng)設(shè)2~3道,下桿離地高度宜為0.3 m~0.6m,上桿離地高度宜為1.2 m~1.5m;立桿間距不宜大于2.0m,立桿離坡邊距離宜大于0.5m; 3 防圍欄桿宜加掛密目安全網(wǎng)和擋腳板。安全網(wǎng)應(yīng)自上而下封閉設(shè)置;擋腳板高度不應(yīng)小于180mm,擋腳板下沿離地高度不應(yīng)大于10mm; 4 防圍欄桿應(yīng)安裝牢固,材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度; 5 基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置供施工人員上下的專用梯道。梯道應(yīng)設(shè)置扶手欄桿,梯道的寬度不應(yīng)小于1m,梯道搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求?! ?/p>
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