鐵絲公路護欄網(wǎng) 設計圖紙

最后更新時間：2021-04-23 06:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

鐵絲公路護欄網(wǎng) 設計圖紙

導軌應按照圖紙的設計要求和圖紙的實際規(guī)格尺寸制作，在材料投入生產(chǎn)前,在生產(chǎn)和安裝前進行防銹處理，在制造過程中,定位尺寸必須準確,磨孔磨損，確保精確的角度裝配，當裝配時,焊接部分應焊接,對接接頭必須緊密,以確保平直度是水平和垂直的，焊接部分的焊接接頭必須完全焊接,使焊縫不斷裂,焊縫丟失,焊接口光滑光滑，公路護欄網(wǎng)被加工成半成品,用鋼絲輪將其除銹，表面銹蝕處理完成后,完成整理工序,確保欄桿表面的清潔。

公路護欄網(wǎng)的立柱和橫桿都已經(jīng)大面積脫漆、生銹了，那么首先就是要對這些鋼材進行徹底的除銹，重新進行拋光工序，防止“老化漆”剝落從而使得新噴涂的防銹漆被一起剝落，公路護欄網(wǎng)同時，生銹的處所沒有處置趕緊，使得重新噴涂的漆被銹跡所損壞(如果這些鋼材腐化的比擬多，建議重新?lián)Q立柱比擬安全和保險)。

用水準儀對每一個立柱位置的十字線進行水準測量(不需水準點，只測相對標高)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算出坡度，具體算法如下：假設架一次水準儀測n個樁位，用第n個數(shù)減去第一個數(shù)，所得值除以(n-1)，得出一個值a。第一個位置立柱高70cm，第二個位置立柱高應為第一個數(shù)減去第二個數(shù)，再減去a，再加上70cm即為要得到的立柱高，第3、4…n個位置立柱高依次類推，在每一個將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。
這樣既保證了立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。這套施工放線的方法在許漯、國道107新鄉(xiāng)至鄭州封閉工程施工中使用后，效果明顯，線形通順美觀，都獲得了優(yōu)良工程。

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