鐵路護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)注意的問題

最后更新時(shí)間：2021-09-02 05:42:20 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對(duì)于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。

　　2、如果立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對(duì)于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

　　3、鐵路護(hù)欄是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。

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　　橋梁已經(jīng)成為咱們?nèi)兆又胁豢啥躺俚囊粋€(gè)交通途徑，為咱們的日常日子帶來(lái)了許多的便利和不一樣的景色，因而橋梁的健康狀況對(duì)咱們來(lái)說(shuō)就十分的重要了，而橋梁檢測(cè)和保護(hù)就是確保橋梁健康的基本作業(yè)，這就離不開橋梁檢測(cè)車的協(xié)助?！　蛄簷z測(cè)車可以隨時(shí)移動(dòng)方位，更安全、快速、高效地進(jìn)行作業(yè)。選用檢測(cè)車合作進(jìn)行高速橋梁支座的替換和檢修，均勻每天可以完成3-4個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)。施工產(chǎn)量是原始作業(yè)法的3-4倍。在高速路上特大橋許多，大都在500m-800m之間，維修點(diǎn)位多的情況下，有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個(gè)點(diǎn)位，多達(dá)7個(gè)點(diǎn)位?！　≡蹅冞€可以根據(jù)您不同特色的橋梁的要求，為您的橋梁量身定制專屬型號(hào)的橋梁檢測(cè)車。橋梁檢測(cè)車是由2輛行車和吊籃組成的，橋梁保護(hù)車的行車部分分量約3噸，車身長(zhǎng)度有多種標(biāo)準(zhǔn)，從1.7米到2.3米不等，每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃長(zhǎng)3米，分量106公斤，吊籃可接受400~800公斤的載荷。　　作業(yè)時(shí)由左右兩輛行車帶動(dòng)吊籃，攜帶重物可做水平滑動(dòng)行走，全程都是無(wú)線遙控操作，安全便利。橋梁檢

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