高速護欄網設計的標準高度是多少？

最后更新時間：2021-09-02 05:15:53 作者：川森網欄已經有1298個人瀏覽并咨詢。

　　高速護欄網的安裝高度問題也是一個關系到使用安全的方面; 高速護欄網的立柱的高度基本決定了隔離設施的安裝高度，這個指標是高速護欄網設計中的一個重要參數(shù)，其取值高度直接影響造價和使用效果。

　　國家JTJ074-94高速護欄網標準中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間，這個取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度，以阻止翻越為主要設計目標。

　　經觀察，如果人想進入高速公路，一般采取破壞護欄網，其破壞位置在1.2m以下。設置較高的護欄網雖然能夠比較好的阻止人的翻越，但無法阻止人進入高速公路，真正能規(guī)范人們行為的是法律意識，和社會的文明程度。隨著社會的發(fā)展，人們法律意識的提高，違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢。英國等發(fā)達國家的高速公路雙圈護欄網設計高度也在1.3米左右。所以護欄網不應設置過高，建議在一般地區(qū)護欄網外露高度在1.2m-1.5m即可，特殊地區(qū)在1.6m為宜。這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。

　　對于高速護欄網立柱的間距設置是多少

　　由于高速護欄網立柱高度降低，建議立柱間距由4m該為按5m設置，則每千米設201根;如按4米設置，每千米251根，即每千米節(jié)省50根立柱。

　　網片和刺絲在農區(qū)村鎮(zhèn)附近人在其周圍活動頻繁，網宜采用金屬網或鋼板網。因此種型式網對人沒有傷害。設計應采用下密(0~60cm高)10×15cm孔與上疏(60~120cm高)隔離網20×30cm孔，這樣可達到節(jié)約材料，節(jié)約造價的目的。但由于鋼板網的造價較金屬網造價高一些，而且美觀性也稍差，并且對復雜地形的適應性比較弱，目前國內建設的高速路上已很少采用。

　　金屬網有編織網、焊接網、拔花網三種，比較常用的是焊接網。焊接網有卷網，片網兩種。

　　卷網安裝簡單，整體強度高，對復雜地形的適應能力強(網片可隨意裁剪)，一般設計中應推薦使用卷網。

　　在山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)等人煙稀少地區(qū)因刺鐵絲造價較低，宜采用刺鐵絲型式來設置。進行立柱安裝基礎設置; 在安裝公路隔離柵立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎預制在一起，為了使立柱搬運安裝方便，基礎尺寸應根據(jù)地質情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎采用20(長)×20(寬)×30(高)cm的水泥混凝土預制塊。直線段可每隔30m設置一個加強型立柱，其埋深應在50cm以下，兩側增加斜撐。水泥混凝土預制和木制柱可不用基礎，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進行防腐處理。

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